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| 消防車發(fā)展歷史 |
| 信息來源：湖北江南專用特種汽車有限公司 發(fā)布時(shí)間：2016/7/3 14:53:36 瀏覽次數(shù)：2393 |
| 1902年～1903年，德國和英國相繼造出了第一輛消防汽車，這是世界上最早出現(xiàn)的 消防車。 1908年，上海公共租界工部局火政處從英國進(jìn)口了三輛消防汽車，成為在我國出現(xiàn)的第一批消防車。消防車修理業(yè)伴隨著消防機(jī)械化而在上海最早出現(xiàn)并發(fā)展，為日后消防車生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。 1932年，震旦機(jī)器鐵工廠改裝消防車成功，中國改裝的第一輛消防車誕生。中國的消防車制造業(yè)進(jìn)入萌芽期。 新中國建立后，消防事業(yè)得到黨和國家的重視，消防車制造業(yè)開始興起，但都是用外國汽車底盤，按用戶需要改裝。 1956年7月，中國第一汽車廠正式投產(chǎn)。從此，結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史，也改變了中國消防車長期依賴外國汽車底盤的局面。消防車制造業(yè)如雨后春筍般迅速發(fā)展起耒，消防車的數(shù)量、品種、功能、質(zhì)量都不斷增長與提高.。 1957年，震旦消防機(jī)械廠率先釆用國產(chǎn)解放底盤改裝出泵浦消防車，中國國產(chǎn)的第一輛消防車誕生。 1959年，天津消防器材廠試制成功我國第一輛二氧化碳消防車。 1963年，震旦消防機(jī)械廠開發(fā)成功我國第一輛泡沫消防車。 1965年，武漢消防器材廠正式投產(chǎn)我國第一代輕便消防車。 1967年，笫一代全國統(tǒng)一定型的解放中型水罐消防車由上海消防器材廠首先投入批量生產(chǎn)。 1973年，中國試制的第一輛登高平臺(tái)消防車在上海誕生。 1974年，寶雞消防器材廠試制出中國第一輛干粉消防車。 1977年，北京消防器材廠正式投產(chǎn)中國第一個(gè)通訊指揮車。 1978年，上海消防器材廠研制的火場(chǎng)照明車通過技術(shù)鑒定。 1983年，上海消防器材廠率先釆用國產(chǎn)東風(fēng)底盤改裝消防車，第二代中型消防車開始形成。 1990年，新鄉(xiāng)消防機(jī)械廠改裝的勘察消防車通過技術(shù)鑒定。 1991年，上海消防器材總廠研制的搶險(xiǎn)救援消防車通過技術(shù)鑒定。 1992年，臨沂消防器材總廠研制了排煙消防車。 在改革開放形勢(shì)下，1989年4月，上海消防器材總廠與格拉曼中西聯(lián)合技術(shù)有限公司合資，創(chuàng)建了中國消防車生產(chǎn)行業(yè)的第一個(gè)中外合資企業(yè)--上�！�.格拉曼國際消防裝備有限公司。從此，開創(chuàng)了國內(nèi)消防車裝備高低壓泵的新局面，世界消防史上用水撲滅油類火災(zāi)的創(chuàng)舉在中國得以實(shí)現(xiàn)。 |
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