最近一段時間，錫城一些高層小區(qū)的地面上，出現(xiàn)了一種長方形的“超級車位”，上面寫著“消防舉高車作業(yè)面”的字樣。但本報接到讀者來電反映，這些消防車的特殊標(biāo)志應(yīng)該對小區(qū)消防安全起著至關(guān)重要的作用，但它的作用，還很少被重視。記者為此進(jìn)行了采訪。
有這個標(biāo)志就不能停車
7日，記者在大成巷100號銀仁大廈門口看到，這里的地面上有一個巨大的黃色方框，長約11米，寬約5米左右。框里寫著“消防舉高車作業(yè)面”、“嚴(yán)禁占用”等字樣（見圖）。門口的保安劉師傅表示，這個框是上個月來畫的，可以在消防救援中起作用。據(jù)介紹，大成巷100號有28層。劉師傅說，如果頂上發(fā)生火災(zāi)，往下走的通道又被大火封住，大型的消防車就可將操作平臺升上去，直接救人或滅火。
舉高消防車作業(yè)面標(biāo)識
據(jù)了解，這個大黃框在畫定之前，經(jīng)常有私家車到這里臨時停放，還有很多電動車、自行車也停在這里。因為這里是大成巷的西入口，屬于通道。劉師傅他們經(jīng)常要疏導(dǎo)這里的交通，但往往也拿這些人沒辦法�？勺詮倪@個“車位”畫出后，情況就大為改觀。劉師傅表示，好多司機看到是黃線，知道是不能停車的。有個別不自覺的車主，他們也會上前勸說，“我們是協(xié)助消防部門的，如果不聽的說，交警部門會來把車子直接拖走的�！闭麄�通道就因此變得通暢了許多。
有的“黃框”被占用，有的高層沒“黃框”
隨后，記者又走訪了市中心的另一個高層小區(qū)。這里最高的樓層有20層。整個小區(qū)僅在大門口有一個黃框，框的邊線也比較淡，里面的字幾乎看不清了。小區(qū)保安表示，這個標(biāo)志也是上個月才畫的，也是消防舉高車作業(yè)面。不過，在他看來，也就是個形式，搞不清有什么作用。
采訪這里的一些業(yè)主，有人表示，小區(qū)的高層建筑有好多排，光門口這一個位置，不知道能否起到作用？還有的物業(yè)人員認(rèn)為，小區(qū)每個樓層都有消火栓，樓面也都有噴淋裝置，消防設(shè)施很完善，有沒有這個“作業(yè)面”意義不大�？赡苷且驗樵撔^(qū)人員普遍有這樣的認(rèn)識，這個大“黃框”確實形同虛識，記者看到好多接送孩子的業(yè)主在這里臨時停放著不少汽車，若是真有火災(zāi)，消防車怕進(jìn)都進(jìn)不來。
在學(xué)前街上的另一個小區(qū)，這里的建筑一般是13層至16層，轉(zhuǎn)了一圈，根本沒有發(fā)現(xiàn)有任何標(biāo)志。一位保安表示，小區(qū)沒有畫“作業(yè)面”的標(biāo)志，也沒聽說過這種東西。即便要設(shè)，整個小區(qū)就這么點地方，已經(jīng)沒有地方可供畫線了。
這是高層火災(zāi)的唯一室外救生通道
“消防舉高車作業(yè)面”并不是新事物，在今年6月新頒布的《無錫市消防條例》、《江蘇省高層建筑消防安全管理規(guī)定》正式實施后，又對此進(jìn)行了強調(diào)。消防部門有關(guān)人士在接受采訪時表示，其實自有高層建筑之日起，小區(qū)就必須設(shè)有舉高車作業(yè)面。但在實際操作中，一些開發(fā)商往往擅自改變用途，有時變成了綠化帶，有時變成了停車位，甚至多出來一處建筑物。
據(jù)介紹，公用建筑高于24米，住宅高于10層，均可稱作為高層建筑，錫城目前約有5000幢左右。一些高層住宅小區(qū)有多幢樓，就應(yīng)該有多個作業(yè)面。而小區(qū)的標(biāo)志面畫線不清或者規(guī)劃過少都屬小區(qū)管理方的問題，消防部門將督促其整改，包括一些占用作業(yè)面的建筑物必須拆除。“前幾天，常州一處高層建筑發(fā)生火災(zāi)，舉高車成功救下了20多個人”，有關(guān)人士強調(diào)，消防舉高車作業(yè)面是唯一能從室外進(jìn)入室內(nèi)的通道，這個通道在救援被困市民和進(jìn)入高層火場進(jìn)行滅火時至關(guān)重要。“事實上30％－40％的火災(zāi)都發(fā)生在小區(qū)”，消防部門表示，業(yè)主們要有意識，監(jiān)督物業(yè)等部門保證作業(yè)面暢通和不被占用。
相關(guān)
舉高消防車是指裝備舉高和滅火裝置可進(jìn)行登高滅火或消防救援的消防車。它包括登高平臺消防車、舉高噴射消防車、云梯消防車等。
現(xiàn)場使用時，車輛應(yīng)在交通條件允許的情況下盡量靠近目標(biāo)建筑物，由于上臂舉高范圍存在一定局限性，停車時應(yīng)提前預(yù)估工作平臺能到達(dá)的范圍。所以操作舉高消防車，需有一定的作業(yè)面。 |
